|
Strona zabudowy |
Oś tylna |
|
Szerokość [mm] |
108 |
|
Wysokość [mm] |
43,5 |
|
Grubość [mm] |
14 |
|
Liczba wskazań zużycia [na oś] |
2 |
|
Styk ostrzegawczy o zużyciu |
z akustycznym czujnikiem zużycia |
|
system hamulcowy |
Akebono |
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 |
z podkładką wytłumiającą |
|
Jakość |
PREMIUM |
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klocków hamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminować hałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dla każdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo krótki czas zadziałania, co przekłada się na bezpieczne i wydajne hamowanie od samego początku. Klocki hamulcowe MEYLE-PD pokryte są specjalną powłoką lub poddawane są obróbce metodą wypalania.
MITSUBISHI:
MB858380,
MB858463,
MN102623,
MR129579,
MR205269,
MR389571,
MR389572,
MZ690009,
MZ690170,
MZ690344,
X3516004
MITSUBISHI:
L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) (1994-06 » 2007-04), L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) (1994-12 » 2007-04), PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) (2001-07 » ), PAJERO I Canvas Top (L04_G) (1982-12 » 1990-11), PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) (1990-12 » 2001-05), PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) (1990-12 » 2000-04), PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-07 » ), SIGMA (F2_A, F1_A) (1990-10 » 1996-07)