|
Napięcie znamionowe [V] |
12 |
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 |
z pierścieniem uszczelniającym |
Przestrzegaj okresów wymiany oleju określonych przez producenta pojazdu. Przed instalacją: • Sprawdzić silnik pod kątem wycieków / wycieków oleju • Zidentyfikować i wyeliminować przyczynę w przypadku utraty oleju / wycieku oleju • oczyścić silnik • Sprawdź wtyczkę czujnika poziomu oleju po stronie pojazdu • Usuń wszelkie pozostałości oleju z korka i wyczyść go Uwaga: Często przyczyną wadliwego czujnika, który kapie z zewnątrz na złącze jest olej. Jest to często spowodowane nieszczelną miską olejową, nieszczelnym separatorem oleju lub nieszczelną pompą próżniową. Pamiętaj, aby sprawdzić te ewentualności PRZED zainstalowaniem nowego czujnika poziomu oleju.
BMW:
1 (E81) (2006-09 » 2012-09), 1 (E87) (2003-02 » 2013-12), 1 coupe (E82) (2006-10 » 2013-10), 1 kabriolet (E88) (2007-12 » 2013-12), 3 (E46) (1997-12 » 2005-05), 3 (E90) (2004-02 » 2013-12), 3 Compact (E36) (1994-01 » 2000-08), 3 Compact (E46) (2001-03 » 2005-02), 3 coupe (E46) (1998-12 » 2006-07), 3 coupe (E92) (2005-01 » 2013-12), 3 kabriolet (E46) (2000-04 » 2007-12), 3 kabriolet (E93) (2006-05 » 2013-12), 3 Touring (E46) (1999-06 » 2005-07), 3 Touring (E91) (2004-12 » 2012-12), 5 (E39) (1995-09 » 2003-12), 5 (E60) (2001-12 » 2010-03), 5 (F10) (2009-01 » 2016-10), 5 Gran Turismo (F07) (2009-01 » 2018-12), 5 Touring (E39) (1996-09 » 2004-06), 5 Touring (E61) (2004-03 » 2010-12), 5 Touring (F11) (2009-11 » 2017-02), 7 (E38) (1994-03 » 2001-12), 7 (E65, E66, E67) (2001-07 » 2009-12), X1 (E84) (2009-03 » 2015-06), X3 (E83) (2003-01 » 2011-12), X5 (E53) (2000-01 » 2006-12), Z3 coupe (E36) (1997-04 » 2003-06), Z3 Roadster (E36) (1995-10 » 2003-01), Z4 Roadster (E85) (2002-09 » 2009-12), Z8 Roadster (E52) (2000-01 » 2003-12)