0 451 103 007, 0 451 103 023, 0 451 103 036, 0 451 103 036-850, 0 451 103 040, 0 451 103 060, 0 451 103 093, 0 451 103 128, 0 451 103 128-30N, 0 451 103 136, 0 451 103 157, 0 451 103 166, 0 451 103 274, 0451103323, 05715464, 10.21.13/110, 15307, 20.37.04/110, 200-OS, 23.114.00, 23.114.01, 23.114.02, 23.127.00, 23.193.00, 23.218.00, 30 738 162, 30 738 164, 355, 367, 400 942 00.499, 4019, 41.338.000, 43.10.162, 43.10.54, 43.10.84, 50 013 200, 541 002-2, 547, 5552, 5596, 591, 61027, 644, 9 457 280 600, 9 457 283 710, 9.2.7, 98 AP, A210058, AL-199, AW 1, AW 141, AW 59, AZL 005, B232, B233, BC-1022, BC-1110, BC-1200, BC-1327, BOF 1012, C 030, C 030/606, C 103, C 107, C 116, C 130, C 130/606, C 146, C 162, C-25011, COF100030S, DGM/O 4826, DO 227, DO 262/B, DO 303, DO 830, DO 885, EFL 038, EFL 050, EFL 050 D, EFL 115, EFL 253, EFL 298, EFL 347, ELH 4027, ELH 4045, ELH 4063, ELH 4081, ELH 4099, ELH 4170, ELHA 4027, ELHA 4045, ELHA 4063, ELHA 4081, EOF100, EXL-175, EXL-178, EXL-225, EXL-225A, FB 5311, FB 5405, FB 5416, FB 5444, FB 5474, FC 101, FC 141, FH 21, FO288, FT4574, FT4626, FT4674, FT4775, FT4857, FT4883, FT5087, FT5103, FX0007, FX0037, GB-102M, GFE 163, GFE 204, GFE 224, GFE 239, GFE 254, GFE 264, GL 244, GL 244 Z, GL 958, H12W, H12W01, H12W04, H12W05, HF6096, L 17301, L 17648, L19200, LC-1030, LF3309, LF4014, LFP 16, LI 969/2, LI 969/5, LS 100, LS 166, LS 169 B, LS 77, MH 325 X, MH 344, MH 372, O-86/71.0, O-93/67.0, O-93/72.0, O-93/72.1, OF-4069, OG410HQ, OK 19, OP 520/1, OP 520/1T, P3093, P3274, P550318, PC 27, PC 27/10, PER 301, PF4269, PH 228, PH 2812A, PH 2836, PH-5822, PP-45, R158, R16, R199, R462, S 6100 R, S 8510 R, S 9910 R, SH, SM101, SO8128, SP 1603, SP 496, SP 561, SP-806, SP-845, SP-976, SR, VFL 114, VFL 115, VFL 313, VFL 389, W 914/19, W 914/2, W 914/4, W 914/5, WL7168, WL7415, X 18, X 4075 E, X 4135 E, X 97, Z 11, Z 25A, Z 501, Z 508, Z 803, Z 87, Z114A, Z114B, Z193, ZP 19, ZP 32 A, ZP 527, ZP 527 A, ZP 527 B

Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (AT F) mit hoher Viskosität für Automatikgetriebe. Es wurde spez iell für alle modernen Automatikgetriebe (manuelle oder sequ entielle Modi, elektronische Steuerung, usw) entwickelt, aus gerüstet mit und ohne Hydraulikwandlerüberbrückung. Es ist a uch mit älteren Automatikgetrieben, hydraulischen Servolenku ngssystemen, Schiffswendegetrieben, hydrostatischen Getriebe n, hydraulischen/mechanischen Systemen, bei denen der Einsat z von Flüssigkeiten nach Dexron (ausgenommen Dexron VI) oder Mercon Standards vorgeschrieben ist, kompatibel. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebe s sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensda uer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprec hend der Anforderungen des Unternehmens AISIN WARNER entwick elt. Produkteigenschaften: - Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskositä t und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombinati on mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle se ine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es ste llt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Tempera turen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unt er extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer; - Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute G leiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche R eibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeute nde Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungsl ose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Get riebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten un d reibungslosen Betrieb der Kupplung sicher. Es vermeidet Re ibung; - Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stab ilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Tem peraturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht di e Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und s onstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitra um zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit de r Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartung skosten der Ausrüstung; - Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nich t eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korros ion, bei Betrieb und außer Betrieb; - Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildu ng; - Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmateriali en sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen un d reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen be i schwerer Ausrüstung; - Es reduziert den Lärm. Es wird für Automatikgetriebe empfohlen, die von amerikanisc hen: GM, FORD, CHRYSLER usw., asiatischen: HYUNDAI/KIA, MITS UBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA usw. und europäis chen Herstellern: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, REN AULT usw. gebaut werden. Farbe: rot. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhand buch!

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